El texto del presupuesto destina el 0,4% del PBI para obra pública cuando lo que se necesita es 5% solo para mantener la infraestructura existente.
Griot también cuestionó el freno a proyectos financiados por organismos multilaterales como el BID y la CAF: "Hay muchas obras paradas con financiamiento externo.Vale mucha plata lo que se está perdiendo", advirtió.
Sobre el modelo de asociación público-privada que reivindica el Gobierno, el vicepresidente de Camarco recordó que "las experiencias anteriores en Argentina no tuvieron éxito" y señaló que muchas obras, especialmente las que no son rentables por peaje, como la Ruta 40, requieren inversión estatal directa. "A nivel global, solo el 15% de las obras de infraestructura son financiadas íntegramente por el sector privado", destacó Griot.